{"id":244,"date":"2024-03-10T15:57:17","date_gmt":"2024-03-10T15:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/specificnew.wpenginepowered.com\/poznan\/?page_id=244"},"modified":"2025-04-03T15:36:55","modified_gmt":"2025-04-03T15:36:55","slug":"about-poznan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/","title":{"rendered":"O"},"content":{"rendered":"<section class=\"half full-width\">\n        <div class=\"container\">\n        <div class=\"inner-wrap\">\n\n                        <div class=\"image-wrap\">\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/Pic_Poznan.jpg\" alt=\"\" \/>\n                <\/div>\n                <div class=\"text-wrap\">\n                                        <h2 class=\"h1\">W jaki spos\u00f3b ruch rowerowy mo\u017ce pom\u00f3c w tworzeniu miast 15-minutowych na terenach podmiejskich<\/h2>\n                                <div class=\"lower-wrap\">\n                                        <p>W Poznaniu w ramach projektu skoncentrujemy si\u0119 na rowerach cargo. Dzi\u0119ki wsparciu i aktywnemu udzia\u0142owi naszych partner\u00f3w, zamierzamy zbada\u0107 nie tylko potencjaln\u0105 rol\u0119 dostaw rowerami cargo w kszta\u0142towaniu miast 15-minutowych, ale r\u00f3wnie\u017c zidentyfikowa\u0107 bariery implementacyjne oraz sposoby ich przezwyci\u0119\u017cenia. Chcemy sprawdzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c r\u00f3wnie\u017c, jak mieszka\u0144cy, kurierzy i inne zainteresowane strony postrzegaj\u0105 takie formy dostaw oraz jakie infrastrukturalne wsparcie by\u0142oby kluczowe dla efektywnego ich wdro\u017cenia. W ramach projektu przeprowadzimy &#8220;eksperyment tranzycyjny&#8221;, kt\u00f3ry pozwoli nam oceni\u0107 mo\u017cliwo\u015bci dostaw rowerami cargo w o\u015bciennych dzielnicach Poznania.<\/p>\n                \n\n\n                                        <a class=\"button\" href=\"https:\/\/specificnew.wpenginepowered.com\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Wi\u0119cej o projekcie<\/a>\n                                <\/div>\n        <\/div>\n                <\/div>\n                <\/div>\n\n<\/section>\n\n<section class=\"city-minutes full-width\">\n\t<div class=\"container midi\">\n  \n\t<h2 class=\"fancy-spot\">O miastach 15-minutowych<\/h2>\n\n\n\t<div class=\"grid\">\n\t<div class=\"tile\">\n\t<div class=\"text-block\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"title\">W mie\u015bcie 15-minutowym, \u017ceby zaspokoi\u0107 swoje codzienne potrzeby, mieszka\u0144cy nie musz\u0105 odbywa\u0107 dalekich podr\u00f3\u017cy. Wystarczy kr\u00f3tki spacer lub przeja\u017cd\u017cka na rowerze.<\/p>\n\n<p>\tTe podstawowe potrzeby obejmuj\u0105 mi\u0119dzy innymi prac\u0119, edukacj\u0119, opiek\u0119 nad dzie\u0107mi, opiek\u0119 zdrowotn\u0105, zakupy spo\u017cywcze, rozrywk\u0119 czy rekreacj\u0119.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"image-block\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/03\/cities-1.png\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<div class=\"tile\">\n\t<div class=\"text-block\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"title\">Poprawienie dost\u0119pu do codziennych sprawunk\u00f3w ma wi\u0119ksze znaczenie ni\u017c dok\u0142adny czas, jakiego potrzebujemy na dotarcie tam pieszo lub na rowerze.<\/p>\n\n<p>\tDla niekt\u00f3rych miast optymalny czas doj\u015bcia mo\u017ce wynosi\u0107 15 minut, dla innych &#8211; 20 lub nawet 30. G\u0142\u00f3wnym celem jest poprawa jako\u015bci \u017cycia poprzez zapewnienie \u0142atwiejszego dost\u0119pu do pracy, edukacji i rozrywki, znajduj\u0105cych si\u0119 w niewielkiej odleg\u0142o\u015bci od miejsca zamieszkania.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"image-block\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/03\/cities-2.png\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\t<div class=\"tile\">\n\t<div class=\"text-block\">\n\t\t\t\t\t<p class=\"title\">Miasto 15-minutowe to miasto inteligentne.<\/p>\n\n<p>\tNie wsz\u0119dzie mo\u017cna szybko dotrze\u0107 na piechot\u0119, rowerem czy rowerem elektrycznym. Dope\u0142nieniem koncepcji miasta 15-minutowego s\u0105 wysokiej jako\u015bci i dost\u0119pne dla wszystkich us\u0142ugi online.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"image-block\">\n\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/03\/cities-3.png\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kto Co <strong>Kiedy<\/strong> <strong>Gdzie<\/strong> <strong>Dlaczego<\/strong> (i Jak)<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1709\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-572\" srcset=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-1200x801.jpg 1200w, https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2025\/04\/France-Bike-2048x1367.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Co: <\/strong>Analiza mo\u017cliwo\u015bci zast\u0105pienia lub uzupe\u0142nienia transportu zmotoryzowanego rowerami cargo w dzia\u0142alno\u015bci lokalnych przedsi\u0119biorstw i NGOs\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Kto: <\/strong>Ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa, organizacje pozarz\u0105dowe, producenci rower\u00f3w cargo, zesp\u00f3\u0142 Pozna\u0144 SmartCity oraz lokalne w\u0142adze\u00a0<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Jak: <\/strong>Przez udost\u0119pnienie rower\u00f3w cargo przedsi\u0119biorstwom i organizacjom pozarz\u0105dowym oraz sprawdzenie ich efektywno\u015bci przy pomocy wywiad\u00f3w, bada\u0144 fokusowych i analizy danych GPS<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default\"\/>\n\n\n\n<p><strong><strong>Dlaczego<\/strong>: <\/strong>Aby zmniejszy\u0107 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla i zat\u0142oczenie na drogach, a jednocze\u015bnie zaoferowa\u0107 przedsi\u0119biorstwom i NGOsom ekonomiczn\u0105 i zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 alternatyw\u0119 transportow\u0105<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default\"\/>\n\n\n\n<p><strong><strong>Gdzie<\/strong>: <\/strong>Obszar Metropolitalny Poznania<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default\"\/>\n\n\n\n<p><strong><strong>Kiedy<\/strong>: <\/strong>Wiosna i lato 2025<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<section class=\"listing latest full-width\">\n<div class=\"container midi add-line\">\n<div class=\"inner-wrap\">\n\n        <\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n\n<section class=\"funders full-width\">\n    <div class=\"container\">\n\n  <h3>  Realizacja projektu SPECIFIC w Poznaniu finansowana jest przez<\/h3>\n\n    <div class=\"logos\">\n\n        <div class=\"logo\">\n        <a href=\"https:\/\/www.gov.pl\/web\/ncbr\" target=\"_self\" aria-label=\"View More\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/03\/NCBR_logo.jpg\" alt=\"\" \/><\/a>    <\/div>\n        <\/div>\n\n    <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kto Co Kiedy Gdzie Dlaczego (i Jak) Co: Analiza mo\u017cliwo\u015bci zast\u0105pienia lub uzupe\u0142nienia transportu zmotoryzowanego rowerami cargo w dzia\u0142alno\u015bci lokalnych przedsi\u0119biorstw i NGOs\u00f3w Kto: Ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa, organizacje pozarz\u0105dowe, producenci rower\u00f3w cargo, zesp\u00f3\u0142 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":true,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-244","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.15mcityspecific.org\/poznan\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}